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45节自备车皮入列，近百辆铁路运粮车皮整装待发，助力俄粮回运！-全国铁路有多少辆车皮
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原创 夏尔 泛俄农业投资信息
2023-07-06 06:00
发表于北京
时事新闻
由北大荒集团、佳沃集团、智恒集团等战略投资者在俄罗斯联合打造的对俄农业投资平台公司佳北远东控股最新采购的45节崭新的粮食运输专用铁路车皮带着醒目的佳北农业LOGO标识，于今年4月中旬顺利交付，并停靠在俄远东滨海边疆区汉凯区苏哈诺夫卡火车站列车轨道上待命，与佳北远东控股原有的50节租赁的车皮共同组成了由近百辆粮食运输专用车皮组成的铁路运输专列，已开始形成从西伯利亚地区到远东港口，以及阿穆尔州到远东港口等中长和中短距离粮食铁路运输专线。
近年来，俄罗斯远东地区和西伯利亚的粮食出口贸易呈现快速增长的势头。然而，由于物流设施不足，该地区的粮食运输面临严重挑战。特别是自俄乌冲突爆发以来，铁路车皮优先用于军事物资运输，导致远东和西伯利亚地区的粮食铁路运输车皮短缺问题日益突出。
针对这一问题，佳北远东控股迅速行动起来，进一步发展规模化和专业化的粮食运输物流服务业务，致力于解决远东地区物流瓶颈，以满足自身粮食运输需求的同时，为远东滨海和阿穆尔地区的粮食贸易商提供专业的粮运服务。
公司自成立之初，在滨海交通枢纽乌苏里斯克购置30辆卡玛斯运粮车，组建专业的粮食运输车队，开始为母公司和当地粮食贸易商提供粮食运输物流服务。随着公司业务量不断增长，增加16辆自中国采购的运粮车，扩大公司粮食汽车运输物流能力。考虑到中俄陆路口岸运输过货能力已无法满足公司粮食出口贸易业务快速增长需求，在阿穆尔州租赁50节粮食专用运输车皮开始从事铁路运输，成为在远东全境范围内提供公路铁路综合物流服务的专业粮食运输服务商。
佳北远东控股作为中国首家在俄从事粮食铁路运输服务的公司，目前已将粮食铁路运输服务版图由远东延伸至西伯利亚地区。佳北远东控股不局限于种植业务，在俄发展全产业链，通过尝试解决当地粮食对外出口障碍，巩固了其在俄罗斯市场的地位。佳北远东控股物流业务的发展不仅有助于解决俄罗斯当地粮食出口贸易面临的物流难题，还为中俄粮食贸易业务的扩大开辟了更广阔的空间。
信息来源：佳北农业远东控股、佳北农业行研部
